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Audi Q3 Sportback S line 40 TDI quattro LED Nav PrivG

Fahrzeugnr.: 50821, unverbindliche Lieferzeit: 20 Tage , Landesversion: EU - Europa, Fahrzeug mit Tageszulassung, Lieferantenlager
Gesamtpreis
46.719,– €
incl. 19% MwSt., ggf. zzgl. Überführungkosten

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Finanzierung
Anzahlung
Schlussrate
Laufzeit

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Inzahlungnahme
  • Außenfarbe Navarrablau Metallic
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Leistung 147 kW (200 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 12.01.2024
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Navarrablau Metallic

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus (6 Lautsprecher / Innenausstattung: Dekoreinlagen Akzentteile in der Armaturentafel in Glasoptik schwarz / Multi-Media-Interface MMI Basic Plus / MMI Radio Plus / Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung), Scheinwerfer LED und Heckleuchten LED (Heckleuchten LED), Einparkhilfe vorn und hinten, optisch (APS Plus), Komfort-Klimaautomatik 2-Zonen, Gepäckraumklappe elektr. betätigt (öffnen + schliessen), Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung), Sitzheizung vorn, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Sound-System DSP / Audi Sound-System, Ambiente-Beleuchtung, Ablage- und Gepäckraum-Paket, Kombiinstrument digital (virtual cockpit), Innenspiegel mit Abblendautomatik, Mittelarmlehne vorn mit Fach, Lenkrad (Leder - 3-Speichen) mit Multifunktion plus, LM-Felgen 7x18 (5-V-Speichen, S-Desgin), Reifen 235/55 R18, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AP), Universal-Schnittstelle Bluetooth, Außenspiegel Wagenfarbe, Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert, Dachhimmel Stoff, Silber, Dachkantenspoiler, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und Schriftzug, beleuchtet, Frontscheibe Akustikglas, Funkschlüssel, Glanz-Paket, Innenausstattung: Dekoreinlagen Mikrometallic, Karosserie: 4-türig, Ladekantenschutz (Edelstahl), Motor 2,0 Ltr. - 147 kW TDI, Parkbremse elektro-mechanisch, Radioempfang digital (DAB), Radstand 2680 mm, Reifen-Reparaturkit, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, verschiebbar (40:20:40), Scheibenwaschdüsen heizbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Argument, Stoßfänger Sport-Design (S-line, Kontrast-Lackierung), Sprachsteuerungs-System, Anti-Blockier-System (ABS), Fahrassistenz-System: Bremsassistent (Audi pre sense front), Antriebsart: Allradantrieb, Audi Drive Select, Elektron. Stabilitätskontrolle (ESC), Sport-Fahrwerk, Wegfahrsperre (elektronisch), Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe S-tronic, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Kopf-Airbag-System (Sideguard), Seitenairbag vorn, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Notfall-Assistent mit automatischem Notruf, Progressivlenkung, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Licht- und Regensensor, Fahrassistenz-System: Insassen-Schutzsystem (Audi pre sense basic), Fahrassistenz-System: Spurwechsel- u. Spurhalteassistent (Side Assist und Lane Assist), Reifenkontroll-Anzeige, Rußpartikelfilter, Start/Stop-Anlage


Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte.
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Erstzulassung 12.01.2024
  • Kilometerstand 10
  • Leergewicht 1735 kg
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,6 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 136 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 6,30 l/100km
  • CO2-Emission: 166,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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