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Skoda Scala Monte Carlo 1.0 TSI 7-Gang-DSG

Fahrzeugnr.: 49797, unverbindliche Lieferzeit: 17.03.2024 , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Lieferantenlager
Gesamtpreis
26.190,– €
incl. 19% MwSt., ggf. zzgl. Überführungkosten

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Finanzierung
Anzahlung
Schlussrate
Laufzeit

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Inzahlungnahme
  • Außenfarbe Moon-Weiß Perleffekt
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 81 kW (110 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Kilometerstand 50 km
  • Erstzulassung 18.09.2023
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Moon-Weiß Perleffekt

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Ausstattung


Sonderausstattung
Außen
  • Moon-Weiß Perleffekt
Innen
  • Beheizbares Sportlenkrad inkl. Schaltwippen
  • Ebener Ladeboden hinten
Räder & Technik
  • 18'' Leichtmetallfelgen Vega Schwarz
Sonstiges
  • Licht & Sicht [Fernlichtassistent (Light Assist) / Parksensoren vorn und hinten / Rückfahrkamera / Scheinwerferreinigungsanlage / Automatische Innenspiegelabblendung]
Serienausstattung
Infotainment & Kommunikation
  • Freisprecheinrichtung
  • Smartphone Mirroring (Android Auto & Apple Car Play)
Innen
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Abgedunkelte Seitenscheiben
  • Außenspiegel beheizbar
  • Außenspiegel elektrisch einstellbar
  • Panorama-Dach
  • Schlüsselloses Starten
  • Sitzheizung vorne
Sicherheit & Assistenz
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • LED-Scheinwerfer
  • Tempomat
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Erstzulassung 18.09.2023
  • Kilometerstand 50
  • Leergewicht 1235 kg
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,8 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,4 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 118 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,80 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 4,40 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,20 l/100km
  • CO2-Emission: 118,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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