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Fiat 500 DOLCEVITA 1.0 Hybrid Dolcevita, Pano, Park, Tempomat, Uconnect, Klimaautomatik

Fahrzeugnr.: 51902, unverbindliche Lieferzeit: 20 Tage , Fahrzeug mit Tageszulassung, Lieferantenlager
UVP ohne Überführungskosten
22.130,– €
Sie sparen:
4.885,– € 22,1%
Gesamtpreis
17.245,– €
incl. 19% MwSt., ggf. zzgl. Überführungkosten

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Inzahlungnahme
  • Außenfarbe Gelato Weiß
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 999 ccm
  • Leistung 51 kW (69 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.01.2024
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Gelato Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

HIGHLIGHTS:
  • Panoramadach
  • Klimaautomatik
  • Tempomat
MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • Bordcomputer
  • DAB Receiver
  • Android Auto
  • Apple Car Play
  • Touchscreen
  • MP3-Schnittstelle
  • Gruppe Multimedia und Kommunikation
SICHERHEIT:
  • Einparkhilfe hinten
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • Polsterstoff
  • Multifunktionslenkrad
EXTRAS:
  • Metallic
  • LM-Felgen
15-Zoll LM Felgen, Armaturenbretteinlage in Wagenfarbe, Uconnect Radio mit Touchscreen und LINK-System, Exterieur-Highlights in Chrom, Auspuffendrohr in Chrom
Räder & Technik
  • Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 1 dB
  • Reifenbezeichnung R
  • Tragfähigkeitsindex 1
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.01.2024
  • Kilometerstand 10
  • Leergewicht 1077 kg
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.01.2027
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,8 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 119 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 5,20 l/100km
  • CO2-Emission: 119,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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