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Volkswagen Crafter Kasten 35 mittellang Hochdach FWD 2.0 TDI 8-Gang Automatik (L3 H3) Hochdach, Kamera, AppConnect, Klima

Fahrzeugnr.: 47350, unverbindliche Lieferzeit: 20 Tage , Landesversion: SK - Slowakei, Fahrzeug mit Tageszulassung, Lieferantenlager
UVP ohne Überführungskosten
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Inzahlungnahme
  • Außenfarbe Candy Weiß
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Leistung 103 kW (140 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Kasten
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.12.2023
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Candy Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

HIGHLIGHTS:
  • (KA1) Rückfahrkamera
MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • (9WT) Car-Net App-Connect
  • (QV3) DAB+ Digitaler Radioempfang
  • (9S5) Multifunktionsanzeige ""Plus""
  • (9ZX) Bluetooth
  • (I8I) Radio ""Composition Colour"" mit 16,5 cm (6,5 Zoll) großem Touchdisplay
SICHERHEIT:
  • (4UC) Airbag für Fahrer
  • (UG1) Berganfahrassistent
  • (1AS) Elektronisches Stabilisierungsprogramm und ABS
  • (7L6) Start-Stopp Automatik
  • (7X2) Einparkhilfe vorne und hinten
  • (KJ1) Seitenwindassistent
  • (8K1) Tagfahrlicht
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • (3SS) Beifahrerdoppelsitzbank rechts mit Ablagefach und klappbarer Lehne mit Ablagetisch
  • (KH6) Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus
  • (N0L) Sitzbezüge in Stoff, Dessin ""Austin""
EXTRAS:
  • (41W) 4 Stahlräder 6,5 J x 16 mit 1.050 kg Traglast, in Silber
  • (5SB) Außenspiegel links, konvex, mit integrierter LED-Blinkleuchte und Weitwinkelbereich
  • (5RB) Außenspiegel rechts, konvex, mit integrierter LED-Blinkleuchte und Weitwinkelbereich
  • (9CC) Beleuchtung im Laderaum: 2 Spots
  • (5AC) Bodenbelag im Fahrerhaus aus Gummi
  • (3QC) Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte mit Gurthöhenverstellung vorn und elektrischer Gurtstraffer für den Fahrer
  • (8ID) Halogen-Doppelscheinwerfer
  • (6X3) Haltegriff an der Trennwand im Lade-/ Fahrgastraum
  • (3RD) Heckflügeltüren ohne Fensterausschnitte
  • (3R2) Hochdach, außen in Wagenfarbe lackiert
  • (ZR8) Reserverad (Stahlfelge) mit Fahrbereifung sowie Bordwerkzeug und Wagenheber
  • (QL7) Seitenscheiben vorn und hinten und Heckscheibe in Wärmeschutzglas (sofern vorhanden)
  • (3TH) Sitz links, in der 1.Sitzreihe
  • (6DA) Sonnenblenden, zwei klapp- und seitlich schwenkbar
  • (3CF) Trennwand
  • (VV0) Vorderachse (1.800 kg Traglast)
  • (5EV) Zulassung als Lkw mit einer N1-Zulassung(bis einschließlich 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht)
  • (IP4) elelektrische Klemmleiste und Vorbereitung für Funktionssteuergerät
Räder & Technik
  • Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 1 dB
  • Reifenbezeichnung R
  • Tragfähigkeitsindex 1
Sonstiges
  • Achsen 2
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.12.2023
  • Europalettenstellplätze 3
  • Kilometerstand 10
  • Leergewicht 2153 kg
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.12.2025
  • Zul. Gesamtgewicht 3500 kg
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 9,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 10,1 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 7,8 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 241 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 10,10 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 8,40 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 7,80 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 10,50 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 9,20 l/100km
  • CO2-Emission: 241,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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