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Außenfarbe Velvet Rot Metallic (K1)
Innenausstattung Schwarz
2x USB vorne ° 3D-Navigationsanzeige ° 8 Lautsprecher ° 10 Zoll Touchscreen ° 12V-Steckdose ° 17 Zoll Alufelgen ° ABS ° Android Auto ° Apple Carplay ° Außenspiegel beheizbar ° Außenspiegel elektrisch einstell-/anklapp-/autom. abblendbar ° Außenspiegel in Wagenfarbe ° beheizte Scheibenwaschdüsen ° Beifahrerairbag ° Beifahrersitz höhenverstellbar ° Berganfahrassistent ° Bluetooth inkl. Handykoppelung ° Bordcomputer ° Climatronic ° Dachreling schwarz ° ESP ° Fahrerairbag ° Fahrersitz höhenverstellbar ° Fahrprofilauswahl ° Fensterheber elektrisch ° Freisprecheinrichtung ° Gepäckraumabdeckung ° Geschwindigkeitsbegrenzer ° geteilt umklappbare Rücksitzlehne ° Innenspiegel automatisch abbl. ° Isofix ° Isofix Beifahrersitz ° Keyless Advanced - Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ° Knieairbag vorne ° Kopfairbags vorne ° LED-Rückleuchten ° Lederlenkrad ° Lendenwirbelstütze vorne ° Lichtsensor ° Matrix-LED-Scheinwerfer ° Mittelarmlehne vorne und hinten ° Multifunktionslenkrad ° Navigationssystem Columbus ° Nebelscheinwerfer ° Notbremsassistent ° Parkpilot hinten ° Parkpilot vorne ° Radio DAB ° Regensensor ° Reifendruckkontrolle ° Reserverad ° Seitenairbags vorne ° Servolenkung ° Sitzbezug Stoff ° Sitzheizung vorne ° Smart Link ° Sprachsteuerung ° Spurhalteassistent ° Start Stopp System ° Stoßfänger in Wagenfarbe ° SunSet - abgedunkelte Scheiben ab der B-Säule ° Tempomat ° Türgriffe in Wagenfarbe ° variabler Kofferraumboden ° Virtual Cockpit ° Wegfahrsperre ° WLAN ° Zentralverriegelung mit Funk ° Tageszulassung ° EU-Fahrzeug
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen
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