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Außenfarbe Desire Rot Metallic (E1)
Innenausstattung Schwarz
(Raucherfahrzeug!) ° 6 Lautsprecher ° 18 Zoll Alufelgen ° ABS ° Android Auto ° Apple Carplay ° Außenspiegel beheizbar ° Außenspiegel elektrisch einstell-/anklappbar ° Beheizbares Lenkrad ° Beifahrerairbag ° Beifahrersitz höhenverstellbar ° Bluetooth inkl. Handykoppelung ° Bordcomputer ° Chrom-Paket ° Dachreling ° Digital Cockpit ° ESP ° Fahrerairbag ° Fahrersitz höhenverstellbar ° Fahrprofilauswahl ° Fensterheber elektrisch ° Freisprecheinrichtung ° Full LED-Scheinwerfer ° Full Link ° Gepäckraumabdeckung ° Geschwindigkeitsbegrenzer ° geteilt umklappbare Rücksitzlehne ° Innenspiegel automatisch abbl. ° Isofix ° Kessy ° Klimaautomatik 3-Zonen ° Kopfairbags ° LED-Rückleuchten ° LED Ambiente-Beleuchtung mehrfarbig ° Lederlenkrad ° Lendenwirbelstütze ° Lenkrad höhenverstellbar ° Lichtsensor ° Light Assist ° Mittelarmlehne vorne und hinten ° Multifunktionslenkrad ° Müdigkeitswarnsystem ° Navigationssystem Plus ° Nebelscheinwerfer ° Notbremsassistent ° Park-Assistent ° Parkpilot hinten ° Parkpilot vorne ° Partikelfilter ° Radio DAB ° Regensensor ° Reifendruckkontrolle ° Reserverad ° Rückfahrkamera ° Schaltwippen ° Seat Connect ° Seitenairbags vorne ° Servolenkung ° Sitzbezug Stoff ° Sitzheizung vorne ° Sprachsteuerung ° Spurhalteassistent ° Start Stopp System ° SunSet-abgedunkelte Scheiben ab der B-Säule ° Tagfahrlicht ° Tempomat Abstand ACC bis 210km/h ° Totwinkelassistent ° Touchscreen ° USB ° variabler Ladeboden ° Verkehrszeichenerkennung ° Wegfahrsperre ° Winterpaket ° Zentralverriegelung mit Funk ° ° EU-Fahrzeug
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
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