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Mercedes-Benz C-Klasse C 200 Break 1.5 gasoline 9G-Tronic

Unser Preis
44.471,– €
Fahrzeugnr.: 33680, unverbindliche Lieferzeit: 09.07.2022 , Landesversion: EU - Europa, Gebrauchtwagen
Gesamtpreis
44.471,– €
incl. 19% MwSt.

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Inzahlungnahme
  • Außenfarbe Polar White
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 135 kW (184 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.497 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Kilometerstand 15.107 km
  • Erstzulassung 01.05.2021

Außenfarbe
Polar White

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Innen
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Sitzheizung, Sportsitze
  • Sitze, Verstellbarkeit Elektrisch verstellbarer Fahrersitz, Memorypaket
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Navigationssystem Navigation, Navigation per Audio
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Assistenzsysteme Regensensor
  • Einparkhilfe Park Distance Control - vorne, Park Distance Control - hinten, Rückfahrkamera
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Kurvenlicht, Xenonscheinwerfer
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Erstzulassung 01.05.2021
  • Innenausstattung Schwarz
  • Kilometerstand 15107
  • Polsterung Stoff
  • Zustand Beschädigtes Fahrzeug
  • Zustand, Fahrtauglichkeit fahrtauglich
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse D

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,4 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 8,5 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,2 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 171 g/km
  • Energieeffizienzklasse: D

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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