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Skoda Scala 1,5 TSI DSG Monte Carlo - LAGER

Fahrzeugnr.: 40540, unverbindliche Lieferzeit: 4 Wochen , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Lieferantenlager
Gesamtpreis
31.540,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

mtl.
Finanzierung
Anzahlung
€
Schlussrate
€
Laufzeit

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Inzahlungnahme
  • Außenfarbe Black Magic Metallic (1Z)
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Automatik
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Kilometerstand 20 km
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Black Magic Metallic (1Z)

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

18 Zoll Alufelgen Vega ° abgedunkelte Scheiben ° ABS ° Anhängekupplung schwenkbar ° Armlehne hinten ° Beheizbares Lenkrad ° Beifahrerairbag ° Elektrische Heckklappe ° erweiterte Herstellergarantie 5 Jahre oder bis max. 100.000km ° Fahrerairbag ° Fahrersitz höhenverstellbar ° Fensterheber elektrisch ° Induktionsladestation ° KeylessEntry ° Klimaautomatik ° LED-Scheinwerfer ° Lederlenkrad ° Light Assist ° Multifunktionslenkrad ° Müdigkeitswarnsystem ° Panoramadach ° Park-Assistent ° Parkpilot hinten ° Parkpilot vorne ° Radio-Navigationssystem Amundsen ° Radio DAB ° Rückfahrkamera ° Seitenairbags ° Servolenkung ° Sitzbezug Stoff ° Sitzheizung vorne ° Spurhalteassistent plus ° Tempomat Abstand ACC ° variabler Ladeboden ° Verkehrszeichenerkennung ° Virtual Cockpit ° Wired und Wireless Smart Link ° ° Beginn Herstellergarantie ca. 11.09.2023 (Angabe ohne Gewähr) ° EU-Fahrzeug

Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Kilometerstand 20
  • Leergewicht 1373 kg
Energieeffizienzklasse B
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,6 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,3 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 116 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • CO2-Emission: 131,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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