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Außenfarbe Desire Rot Metallic (E1)
Innenausstattung Schwarz
18 Zoll Alufelgen ° ABS ° Ambiente-Beleuchtung ° Android Auto ° Apple Carplay ° Ausweichunterstützung mit Abbiegeassistent ° Außenspiegel beheizbar ° Außenspiegel elektrisch einstell-/anklappbar mit Beifahrerspiegelabsenkung ° Beheizbares Lenkrad ° Beifahrerairbag ° Beifahrersitz höhenverstellbar ° Bluetooth inkl. Handykoppelung ° Bordcomputer ° Digital Cockpit ° ESP ° Fahrerairbag ° Fahrersitz höhenverstellbar ° Fahrprofilauswahl ° Fensterheber elektrisch ° Fernlichtassistent ° Freisprecheinrichtung ° Full LED-Scheinwerfer ° Full Link ° Gepäckraumabdeckung ° Geschwindigkeitsbegrenzer ° geteilt umklappbare Rücksitzlehne ° Innenspiegel automatisch abbl. ° Isofix ° Isofix Beifahrersitz ° Kessy - Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ° Klimaautomatik 3-Zonen ° Kopfairbag und Interaktionsairbag vorne ° LED-Rückleuchten ° LED-Tagfahrlicht ° Lederlenkrad ° Lendenwirbelstütze vorne ° Lichtsensor ° Mirror Link ° Mittelarmlehne vorne ° Multifunktionslenkrad ° Müdigkeitswarnsystem ° Navigationssystem Plus ° Nebelscheinwerfer ° Notbremsassistent ° Notrad ° Park-Assistent ° Parkpilot hinten ° Parkpilot vorne ° Radio DAB ° Regensensor ° Reifendruckkontrolle ° Rückfahrkamera ° Seitenairbags vorne ° Servolenkung ° Sitzbezug Stoff ° Sitzheizung vorne ° Sprachsteuerung ° Spurhalteassistent ° Start Stopp System ° SunSet-abgedunkelte Scheiben ab der B-Säule ° Tempomat Abstand ACC bis 210km/h ° Touchscreen ° USB ° Verkehrszeichenerkennung ° Wegfahrsperre ° Winterpaket ° Zentralverriegelung mit Funk ° Tageszulassung ° EU-Fahrzeug
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen
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