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Außenfarbe Velvet Rot Metallic (K1)
Innenausstattung Andere
18 Zoll Alufelgen ° 18 Zoll Reserverad ° abgedunkelte Scheiben ° ABS ° Ambiente-Beleuchtung ° Android Auto ° Anhängekupplung schwenkbar ° Apple Carplay ° Außenspiegel beheizbar ° Außenspiegel elektrisch anklappbar ° Beats Audio ° Beheizbares Lenkrad ° Beifahrerairbag ° Beifahrersitz höhenverstellbar ° Bluetooth inkl. Handykoppelung ° Dachreling schwarz ° DCC ° Digital Cockpit ° Elektrische Heckklappe inkl. Virtual Pedal ° Elektrisch verstellbarer Fahrersitz ° Fahrerairbag ° Fahrersitz höhenverstellbar ° Fahrprofilauswahl ° Fensterheber elektrisch ° Fernlichtassistent ° Freisprecheinrichtung ° Full Link ° Gepäckraumabdeckung ° Geschwindigkeitsbegrenzer ° Induktionsladestation ° Innenspiegel automatisch abbl. ° Isofix ° KeylessEntry ° Klimaautomatik ° Kopfairbags ° LED-Rückleuchten mit dynamischem Blinker ° LED-Scheinwerfer ° Lederlenkrad ° Lendenwirbelstütze ° Lichtsensor ° Mittelarmlehne vorne ° Multifunktionslenkrad ° Müdigkeitswarnsystem ° Nebelscheinwerfer ° Park-Assistent ° Parkpilot hinten ° Parkpilot vorne ° Radio-Navigationssystem High ° Radio DAB ° Regensensor ° Reifendruckkontrolle ° Rückfahrkamera ° Schaltwippen ° Seitenairbags ° Servolenkung ° Sitzbezug Stoff ° Sitzheizung ° Sprachsteuerung ° Spurhalteassistent ° Tagfahrlicht ° Tempomat Abstand ACC bis 210km/h ° Top View Kamera ° Totwinkelassistent ° Touchscreen ° Trailer Assist ° USB ° Verkehrszeichenerkennung ° Wegfahrsperre elektonisch ° Winterpaket ° Tageszulassung ° Beginn Herstellergarantie ca. 08.01.2021 (Angabe ohne Gewähr) ° EU-Fahrzeug
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen
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