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Opel Mokka GS 1.2 DIT 8-Stufen-Automatikgetriebe

Fahrzeugnr.: 45956, unverbindliche Lieferzeit: 06.01.2024 , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Lieferantenlager
Gesamtpreis
26.490,– €
incl. 19% MwSt., ggf. zzgl. Überführungkosten

mtl.
Finanzierung
Anzahlung
Schlussrate
Laufzeit

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Inzahlungnahme
  • Außenfarbe Arktis Weiß
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 50 km
  • Erstzulassung 31.03.2023
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Arktis Weiß

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Ausstattung


Sonderausstattung
Außen
  • Arktis Weiß
  • Motorhaube in Karbon Schwarz
Innen
  • Winter-Paket [Sitzheizung, mehrstufig, Fahrer und Beifahrer / beheizbares Lenkrad]
Serienausstattung
Infotainment & Kommunikation
  • Smartphone Mirroring (Android Auto & Apple Car Play)
  • Volldigitales Kombiinstrument (Virtual Cockpit)
Innen
  • Abgedunkelte Seitenscheiben
  • Außenspiegel beheizbar
  • Außenspiegel elektrisch einstellbar
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Mittelarmlehne vorne
  • Rückfahrkamera
Räder & Technik
  • 17" Leichtmetallräder (5 Doppelspeichen) in Schwarz
Sicherheit & Assistenz
  • Einparkhilfe hinten
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • LED-Heckleuchten
  • LED-Scheinwerfer
  • Regensensor
  • Spurhalteassistent
  • Tempomat
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Erstzulassung 31.03.2023
  • Kilometerstand 50
  • Leergewicht 1295 kg
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,9 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,5 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 132 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,50 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,90 l/100km
  • CO2-Emission: 132,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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