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Jeep Renegade PHEV 1,3 T4 4Xe At6

Unser Preis
39.711,– €
Fahrzeugnr.: 34690, unverbindliche Lieferzeit: 03.10.2022 , Landesversion: EU - Europa, Gebrauchtwagen
Gesamtpreis
39.711,– €
incl. 19% MwSt.

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Inzahlungnahme
  • Außenfarbe Alpine White
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Leistung 140 kW (190 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.322 ccm
  • Kraftstoff Hybrid Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 50 km
  • Erstzulassung 01.01.2022

Außenfarbe
Alpine White

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Innen
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung)
  • Skisack vorhanden
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Assistenzsysteme Regensensor
  • Einparkhilfe Park Distance Control - vorne, Park Distance Control - hinten
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Lichtsensor, Nebelscheinwerfer
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
Sonstiges
  • Antriebsvariante Plugin-Hybrid (PHEV)
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Erstzulassung 01.01.2022
  • Innenausstattung Schwarz
  • Kilometerstand 50
  • Metallic vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Tageszulassung vorhanden
  • Zustand Scheckheftgepflegt
  • Zustand, Fahrtauglichkeit fahrtauglich
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse A+++

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 21,0 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 21,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 21,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 44 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A+++

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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