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Außenfarbe Crystalweiß
Innenausstattung Anthrazit
Fahrerhaus außen: - XG-Fahrerhaus, Lackierung E1980WHTE Crystal White - Dachspoiler und Seitenfender erweitert für XG Fahrerhaus in Crystal White - Seitenverkleidung in Crystal White - LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht - LED-Skyligts /Fahrerhausdach - Sonnenblende aussen - 1 LED-Arbeitsscheinwerfer an der Fahrerhausrückwand - Untere Stufe Fahrhaus in Crystal White Fahrerhaus, Innenausstattung: - Ablagefach mit Schublade in der Mittelkonsole - Automatische Fahrerhaus-Klimaregelung - Beifahrersitz: Klappbarer Kinositz - Fahrersitz: Luxury Air, Luftgefederter Fahrersitz, Hohe Rückenlehne und verstellbare Schulterstütze, zweistufige Sitzheizung sowie Armlehnen, Anschluss für Druckluftgerät auf der Rückseite der Sitzkonsole - Kühlschrank und Schublade unterhalb der unteren Schlafliege - LED-Innenbeleuchtung - Multifunktionslenkrad - Obere Schlafliege = 2 Schlafplätze - Standklimaanlage: Dachklima DAF Cool Ultimate - Vorhang zwischen Fahr- und Schlafbereich - Vorhänge entlang der Windschutzscheibe und der Seitenfenster. - Wasser-Luft-Standheizung mit Abwärmepumpe - Zentralverriegelung, 2 Fernbedienungen - Zubehörstromversorgung: 12 V/20 A, 24 V/5 A und 2x 24 V/40 A Kommunikation und Fahrmanagement: - Adaptive Cruise Control, Abstandsregeltempomat, Spurwechselwarnsystem, elektronische Stabilitätsregelung, - DAF Infotainment Luxury Plus mit 10,1-Zoll-Touchscreen-Display für Audio- und Infotainment, einschließlich Lkw-Navigation über eine DAF-Navigations-App und einen Weblink. FM/DAB/DAB+-Radio sowie Streaming-Funktionen über USB und Bluetooth. Luxuslautsprechersystem: Basslautsprecher,Hochtöner, Breitbandlautsprecher, APP Connect (Navigation auch über App Connect möglich) - Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C - Generator 110 A, Batterien 2 x 210 Ah AGM inkl. Batterieenergieüberwachung - Vorbereitung für OBU Motor/Antriebsstrang: - 12,9 Liter 6 Zylinder MX-13 390kW / 530 PS - Automatisiertes Direktganggetriebe TraXon 12TX2620 DD Übersetzung 16,69-1,00 12 Gang - ZF-Intarder / Retarder mit einer maximalen Bremsleistung von 500 kW - Hinterachsübersetzung 2,53 inkl. Differentialsperre Fahrgestell: - EAS-Einheit auf der rechten Seite des Fahrgestells, Batteriekasten im hinteren Überhang und 85-Liter-Tank für AdBlue® über dem linken Kotflügel. - Sattelkupplung: JOST JSK42, 150 + 12 mm Montageplatte, Sattelvormaß 620 mm - VA 8to Parabel mit 385/55 R22,5 Goodyear Fuelmax S - HA 13to 4 Balg-Luftfederung SR1347 mit 315/70 R22,5 Goodyear Fuelmax D - 1465-Liter-Aluminiumkraftstofftanks: 845 Liter mit integrierter Trittstufe auf der linken Seite + 620 Liter auf der rechten Seite, Höhe 620 mm.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
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